碳纖維定制加工材料讓汽車更輕
碳纖維定制加工輪圈比起目前大多車子配備的輕量化鋁圈還要輕8.5公斤，而強度則增加20%，可以減少輪胎的簧上重量，輪胎有更好的接地面積，可以優(yōu)化輪胎在直線加速和橫向運動的力量，取得較低的旋轉質量，意味在加速與煞停時可以有更好的自發(fā)性，簡單地說，就是它能提升車子的運動能力和駕馭樂趣。
由于其性能優(yōu)秀，工藝高端復雜，一直在高端跑車上才有使用。碳纖維在高端跑車上使用不僅僅只是為了讓車子更輕，同時對于汽車整體性能的提升是非常明顯的。碳纖維碳纖維定制加工輪圈目前在保時捷、法拉利等跑車上均有應用案例，讓跑車的性能得到了飛躍的提升。
碳纖維這種黑壓壓的輕量化碳纖維板材材料，早已被廣泛運用在汽車工業(yè)的制造中，目前它已被大量運用在車子的車身、車架、底盤等部件的制造中，現在也被用來制造成可以大幅提升駕馭性能的輕量化輪圈。
組裝而成的碳纖輪圈利用樹脂層浸漬，并且再加以高壓高溫方式使之預先硬化，最后再經過長時間的冷卻，再將中央鎖鎖進完成的輪圈上，最后上保護涂層。
完全采用碳纖維定制加工材料強化碳纖維聚合物制造的輪圈，基本上是由兩種部件所構成，輪圈中心是以碳纖維制造，這中間制程的切割和組合，涉及了200種以上個別的部件，第2個部件是輪圈底面，是利用當今世上最大的編織機利用碳纖維編織而成，它的直徑達到9公尺長。而輪圈中心是被編織到圈底面上。
